Hur integreras taxameter med bokningssystem?

Taxametern integreras med bokningssystemet genom öppna kommunikationsgränssnitt som skickar köruppdrag, positionsdata och prisinformation mellan taxameter och verksamhetssystem i realtid. MegTax stödjer ett brett utbud av protokoll och kan därför kopplas både mot skräddarsydd trafikledning och mot molnbaserade helhetslösningar som Structab Dispatch Share.

Så kommunicerar taxametern med bokningssystemet

MegTax är byggd med ett öppet gränssnitt som gör att taxametern kan kommunicera med många olika typer av boknings-, trafiklednings- och efterbehandlingssystem. Det innebär i praktiken att ett köruppdrag som skapas i bokningssystemet kan skickas direkt till rätt fordon, medan taxametern i sin tur rapporterar tillbaka status, position och pris utan att föraren behöver hantera flera separata system.

Skräddarsydd trafikledning eller molnbaserad helhetslösning

På Structab erbjuder vi två olika sätt att koppla ihop taxameter och bokningssystem:

Lösning	Så fungerar den	Passar för
Anpassad trafikledning	MegTax integreras mot en extern partners system, till exempel ITF, DDS Wireless, Holmedal eller Frogne, via skräddarsydda kommunikationsprotokoll	Åkerier med särskilda krav, befintliga system eller komplexa bokningsmönster
Structab Dispatch Share (SDS)	En färdig, molnbaserad helhetslösning som samlar bokning, planering, fakturering och rapportering i ett abonnemang	Åkerier som vill ha ett komplett system utan egen teknisk infrastruktur

SDS hanterar hela kedjan från kundens första kontakt till slutgiltig fakturering, med funktioner som smidiga digitala bokningar, effektiv schemaläggning, automatiserad fakturering och realtidsrapportering av körpassrapporter och nyckeltal som intäkt per dag och körsträcka per fordon.

Vad vinner ni på en fungerande integration?

En väl fungerande integration mellan taxameter och bokningssystem ger tre konkreta effekter i den dagliga driften:

Minskat manuellt arbete: Automatisk datadelning mellan systemen tar bort behovet av dubbelregistrering och minskar risken för manuella fel.
Bättre beslutsunderlag: Med all data samlad på ett ställe får ni omedelbar överblick över aktiva körningar och fordonens beläggning.
Ökad trygghet: Genom att verifiera att fordonen skickar in data korrekt säkerställer ni att verksamheten lever upp till gällande krav, samtidigt som taxameterdata fortsätter flöda vidare till er redovisningscentral som vanligt.

Vanliga frågor om integration mellan taxameter och bokningssystem

Vad är öppna gränssnitt i en taxameter?

Öppna gränssnitt innebär att taxameterns mjukvara är byggd för att kommunicera med externa system via standardiserade kommunikationsprotokoll, istället för att vara låst till en enda leverantör. MegTax kan därför skicka och ta emot data från flera olika boknings-, trafiklednings- och efterbehandlingssystem.

Kan MegTax kopplas till vilket bokningssystem som helst?

MegTax stödjer ett brett utbud av kommunikationsprotokoll och samarbetar med flera etablerade trafikledningsleverantörer, bland annat ITF, DDS Wireless, Holmedal och Frogne. På Structab hjälper vi er att bedöma om er nuvarande eller önskade lösning går att integrera direkt.

Vad är skillnaden mellan anpassad trafikledning och Structab Dispatch Share?

Anpassad trafikledning innebär att MegTax kopplas mot en extern partners system utifrån era specifika behov. Structab Dispatch Share, SDS, är istället en färdig molnbaserad helhetslösning för bokning, planering, fakturering och rapportering, som man abonnerar på månadsvis.

Påverkar integrationen rapporteringen till redovisningscentralen?

Nej, integrationen med bokningssystemet är skild från den lagstadgade rapporteringen. Taxameterdata skickas alltid vidare till er redovisningscentral enligt gällande krav, oavsett vilket boknings- eller trafikledningssystem som är kopplat till taxametern.

Passar integrationen för mindre taxiföretag?

Ja. Både anpassad trafikledning och Structab Dispatch Share är skalbara och fungerar för enskilda förare såväl som för större taxiväxlar. SDS är särskilt anpassat för mindre bolag som vill ha ett komplett system utan att investera i egen infrastruktur.